La barca è una mia grande passione. Intendiamoci, ammetto senza retorica che sarebbe una passione di molti, se non fosse per quanto costa. "Come ingrassare un maiale a Savoiardi!", diceva mio Padre. Comunque, fortunatamente, oltre a tante soddisfazioni, la carriera mi ha dato anche gratificazioni economiche tali da potermi permettere un simile "giocattolo". Il mio "Squadron 58", prodotto dalla Fairline è una barca fantastica, il giusto compromesso per chi come me vuole il massimo spazio a bordo, senza rinunciare alla libertà di non dover dipendere da un equipaggio fisso. Sulla "Hakuna Matata" (il nome della mia barca) viaggio infatti capitanando personalmente e dipendendo unicamente dagli amici per le operazioni di ormeggio. A bordo ci sono quattro cabine più una quinta predisposta in origine per i marinai, che è spesso tornata buona per alloggiare "intrusi" dell'ultima ora. Normalmente partiamo in sei, che è il numero perfetto, ma accampandoci come degli zingari, siamo riusciti a starci in undici! Comunque il mare vissuto in barca è veramente fantastico, anche se va rispettato, perché quando si "incacchia", non c'è barca che tenga. Ma la libertà di solcare le onde, di alzarsi il mattino in un angolo isolato della Croazia e buttarsi direttamente in acqua senza nemmeno "passare dal via", di ormeggiare al pontile di quei piccoli ristoranti che si trovano sulle isole Croate e mangiare il pesce appena catturato dai pescatori locali, di vivere soltanto di costume e T-shirt alla sera sono a mio avviso davvero impagabili. Io poi, da quando ho perso le gambe, soffro molto di più il caldo. E' una questione tecnica; siccome il sangue tende a disperdere la temperatura soprattutto attraverso le estremità, aver perso le principali mi complica lo scambio termico. E allora che faccio? Mi butto in acqua, mi raffreddo e chi se ne frega! P.S. Per gli appassionati della tecnica, pesa 24 tonnellate circa, monta due motori turbo diesel Caterpillar 16000 di cilindrata da 800 hp l'uno grazie ai quali raggiunge la velocità massima di 34 nodi, con una velocità di crociera di 28.